开完大众途观L,又花24万换本田CRV,谁级别高,车主说了心里话

共创目前,行业已成为炙手可热的高端市场,万千“神”琳琅满目。“移动沙发”日产天籁,在界独占鳌头。“用王”大众Polo,俘获着无数购者的心。行业一直向前发展,好的种类就越多,厂商只有发现自身品牌特征,讨好对应的消费人群,才有可能在市场中占有一席地。正如途观L和本田CR-V。

为了更切合实质,特意叫来小蒋谈谈体验,他前一直进着兄弟的一辆大众途观L,现在刚刚应从一辆本田CRV,"托2个月就开了5000公里本田CRV到底比不比大众途观L好?本田CRV比大众途观L好在哪里?现在想到小王是怎么说的。

先进途观L

颜值最失望,回头率颇高,许多人都回答,说道这漂亮,很有面子啊。线条有棱有角,颜值稳健沉稳又不失年长感,只有低配才有LED大灯和行灯,后期再考虑换灯吧,而且我超级讨厌这个的轮圈,看上去相当大气。

内饰,您跟我讲内饰。不过我喜欢这种多媒体控制器在一个平面的,不喜欢偏向驾驶员一侧的,材质劣,设计感觉缺乏,没异味,噪音小。

基本庭中用的场景空间都能解决。空间没话说,非常不错,第一排后一排空间都很不错,储物空间很好,跪五个人很宽阔,会有挤迫感.特别是最后分列,空间很失望,最后排空间真的是卓越,后备箱充足足够用。

做进去一开始还是难受。静音成效好,对于5口来说非常满意的,悬架偏硬,但是结实,座椅硬度适中,跪一起会太累。

动力很给力,很稳。动力很不俗啊,想要超强很容易很精彩,一踩油门的事,动力体验还是特别给力的,2.0排量的引擎公里/小时感受十分不俗,一般在市区上下班进,对动力市场需求不是特别低,日常使用足够了。

驾驶上整体展现出都比较平衡。方向盘轻盈,挺好用的,有可能贵都这样,如果和真正的SUV相比不了比较,底盘高,刹让人安心,反应灵敏。

再进本田CR-V

买也是因为颜值霸气。后尾门的缝隙大的有点不忍直视,舒适版缺少一些侧门的亮条设计,远近光比较低,多少不太适应,整体外观还是挺好看的,是像个大钩子似的尾灯我不太讨厌。

本田是把内饰设计的很好。满满的塑料感啊,内部包围都是薄薄的硬塑料,音响声音小,低配上四个喇叭为了让,可能是很讨厌新的味道吧,就跟新的RMB毛爷爷似的。

空间对比同级型算数大的,不愧为空间魔术师。空间是CRV的长项,无论是乘坐空间还是置物空间都够用,空间应该挺大的,我一米七八,可以半躺,老爸一百八十多,觉得够大,后尾箱开口相当大,而且很低,便利拿行李物品。

用舒适度称得上上90分,满意度90分。胎噪一直是本田的诟病了吧,城区用很安静,过减速带还可以,不是那种太拢屁股的感觉,其它一切,尚待提升,谢谢,后排出风口,两个USB用充足了。

动力有这么丰沛,没那种举重若轻的感觉。双引擎,电动机和发动机可以同时输出动力,转速也差不多,总得来说够用了,电动起步快,没声音,用电和用油仪表盘都能看出来,驾驶员一起挺有意思。

进了十年的,也没有市场需求过操纵性能。坑洼道路,这些才是SUV最擅长得路况,转向精准,能够所指哪打哪,操纵灵敏,制动器位置,有时候不会出现未知原因地响动。

结语:

大众途观L:外观偏中庸,内饰用料作工比较满意,大众品质还是比较靠谱,大众的操控性也是有目共睹的。本田CRV:驾驶舒服,进着不觉得很累,很容易让你讨厌驾驶,动力比较顾及轻吧。我给大众途观L85分,本田CRV93分,我对本田CRV各方面的表现均较为失望,它亮眼的前脸让我为灌入。不能置否,大众途观L也有其长处让人心动,但我仍忠诚选择它,它才能符合我的需要。现在大多数牛人、企业都喜欢开它,口碑和销量解释所有问题,买它也不太难,月薪为价的十分一就开得起!无完,没有谁好谁坏,只能说道谁更合适自己。在拥有它后,我特别想说九个字:庆幸自己当初的自由选择!那么,开完大众途观L,又花24万换回本田CRV,谁级别低,主说了心里话。大有什么想法呢?