25万怎么选?福特金牛座和雪铁龙C6谁档次高?老司机说了真心话

  如今研发和生产水准转入了一个高速发展时期,万千“神”眼花缭乱。“最美轿跑完”大众CC,备受用户喜爱。“日系质量王”雷克萨斯ES,地位越来越高,让人趋若鹜,对手也极为讨厌。在琳琅满目而且花样繁多的国度,一个星舰的厂商要懂得适应市场才能顺利。正如金牛座和雪铁龙C6。

  今天我们请来修师傅陈先生,4个月前,兄弟赠予他一辆福特金牛座,现在终于换回了一台雪铁龙C6,"究竟雪铁龙C6都有哪些长处和短处?两比起下,究竟差距在何处?请听驾者为我们全面剖析!

  

  先进金牛座

  颜值就不用说了,这是我跟媳妇选它最主要的原因。大气上档次,led大灯高端,侧面也不错,后脸比较一般,雾灯附近的镀铬多了点,大灯和尾部灯点亮以后很拉风,必须点赞。

  内饰中规中矩,没有这个价位的豪华感觉,胜在比较规整,非常简单大气。中控的设计很精致,适合这个级别该有的样子,内饰仪表看过去相当的有质感,触感也比较滑溜,相当的不俗,新的有点味道,不过使用一段时间后就感觉不到了。

  

  空间特别大感觉是在这个内行里最好的了。空间非常棒,搭乘空间很失望,储物空间也许多,第二排可以跷起二郎腿,甚至都感觉有点空旷,最后排腿部空间很大,尾箱的容积也不错,又深又长,开口大便利拿东西。

  又没日系那么软那么舒服。隔热性能不俗,过一些坑坑洼洼的道路会有太大的波动,安静,再来点音乐,独立的空间,安逸的驾驶,座椅没说的,真的好舒服,路感清晰,不过可以拒绝接受真不错。

  

  动力很足,是提速方面。是D挡,动力都是很强大,一踩油门下去,让你告诉什么是低调的大牛,120加快还是有动力,超那叫一个爽,瞬间秒杀,跑完高速的时候非常大位,底盘很坚实,安全性好,高速转弯都没问题。

  这么大一这驾驶也是特别不俗了。改向真的是又大位又准,没什么虚位,滤震偏硬,很快过坎不太好,浅踩油门,反应没我希望的快(有可能我的市场需求比较高)。

  

  再进雪铁龙C6

  颜值:很多人吐槽C6外观,本人到不实在,看起来很大气稳健。配上上一体式LED大灯,让人第一眼就可以感觉到他的与众不同,这个就是萝卜青菜各有所爱,反正我喜欢,尤其讨厌尾灯,很漂亮。

  内饰方面,应该说一分价一分货。不然的话虽然你真皮围困了,但是摸上去触感偏软,中控简练明晰,兼容CarPlay,内饰还行,设置齐全就行,只要里面没异味就讫,总体还好。

  

  空间很大,比较体尺寸这么大,躺在内是很宽敞的。空间蛮可以,无论是第一排还是后排,置物空间还是配有挺多的,四门地放东西挺大,尾箱空间偏小,但用尚可。

  这的舒适度应该是同类价位中是最舒适度的了。底盘的滤振处置得相当干净,底盘大师名不虚传,尤其正副驾驶的加热通风按摩是大爱,就是美容力道有点很弱,不咋给力,最后排要比后排难受,腿部空间没得说,头顶空间够用,不会顶头。

  

  感觉动力比老别克君越要好。动力很一般吧,1.8T地开起来实在真的很一般,它们只是变速系统初段调的轻盈给你的感觉是好有劲,你在看看重,卖的1.6t地起步感觉比较肉,但也能接受,毕竟不是龟速。

  谈不上驾驶感觉吧舒适性取向的。但是弯道改向倾侧比较严重,反对有些不足,比如说并道辅助,比如说道偏离预警这些配备,高速驾驶没问题,低速驾驶比较累官。

  结语:

  福特金牛座:外观大气,停在路边,像绅士一般,没有毛病,和福克斯操控一样,很好。雪铁龙C6:坐一起舒服,感觉做工非常高档,只要浅摔,动力源源不断。我给福特金牛座85分,雪铁龙C696分,我对雪铁龙C6各方面的表现均较为失望,尤其是外表的锋利真的让我倾心。虽说福特金牛座也是一款好,不过我还是坚决卖雪铁龙C6。当下雪铁龙C6的口碑可谓赞誉如潮,群众的眼光总是明亮的,其实买得起它也更容易,年薪相等价的一半就开得起!无完,没谁好谁坏,关键是能满足自己的市场需求。对比了两款后,我想说道四个字:都很极致!那么,25万怎么选?福特金牛座和雪铁龙C6谁档次低?老司机说了真心话。各位友们都有什么样的观点呢?