别克的杀手锏！君威都跌到13.18万，国产车都无路可走

以前听得朋友说美系油耗高，所以很多朋友一直没不敢下手，也想去留意。然而现在国内市场出现饱和状态，美系也是一路走下坡路，现在自由选择君威最主要原因就是因为性价比低，由于现在人购用途都是和人自驾游的市场需求，因此对于空间的拒绝就变得相当重要，对比卡罗拉、rav4、轩逸、奇骏、朗逸和途岳这些型，13.18万的君威更胜一筹，以下是各地网友的报价表。

说起君威的外观真的不赖，刀锋式LED大灯能量十足，绝对吸睛，身线条典雅，黯影灰配色在阳光下不失高调与谜样。对比国产的工艺而言，君威的铂金和喷漆更怜悯更薄一些，当然品质这块拿捏的也是比较好的。

在内饰的作工上虽然没国产设计的那么花里胡哨，但是很经典很耐看，秉承了美系该有的轻奢感。内的多媒体机系统内置carplay,相当好用，按键式的档位节省了部分中控台下方的空间，对储物空间有所提升，同时也提高了君威的豪华感，至于配置这块也是相当丰富且良心的。

空间部分也是大最关心的，君威的尺寸是4904*1863*1461mm，轴距2829mm，空间绝对够用，毕竟是B级的排面，空间相当棒。就拿乘坐空间而言，以为我170的高个子为例，调至舒适度驾驶员位后，后排仍能正常入座，头部空间合适，乘坐三位130斤的大胖子也没问题，后备箱容积也能精彩放下三个21寸的行李箱，我对君威的空间相当满意，整体空间都快能媲美宝马5系由了。

论操控性的话，美系的调校也是不输给德系的，君威自带9AT变速箱，操纵总体感觉良好，转向精准，无不良现象，换挡清晰，刹距离掌控较好，进起来的感觉还是很自信的。其中，1.5T引擎的表现也不是很差，169的马力能符合日常市区通勤必须，超强、跑高速也没有问题。而日常加速动力来说，起步略弱，似乎这已经沦为美系的通病，有专说是因为美系比较轻的原因。所以起步在不堵的情况还是不错的，如果是在高峰期间高架木栅，起步快容易被插队，有点小玩笑，经常浅摔2秒多才给反应，又惧怕追尾，最后还是向插队让步了。

最后说道下油耗，君威油耗总体一般，美系油老虎名不虚传，官方6.5很难达到，跑完高速在8左右，市区基本9.5，高峰期间或者进空调直接降落。但是做到了首健已后，市区也会降至8.5个那样，所以我实在油耗还是在能接受范围，你们实在呢？

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