别克的杀手锏!君威都跌到13.18万,国产车都无路可走

以前听得朋友说美系油耗高,所以很多朋友一直没不敢下手,也想去留意。然而现在国内市场出现饱和状态,美系也是一路走下坡路,现在自由选择君威最主要原因就是因为性价比低,由于现在人购用途都是和人自驾游的市场需求,因此对于空间的拒绝就变得相当重要,对比卡罗拉、rav4、轩逸、奇骏、朗逸和途岳这些型,13.18万的君威更胜一筹,以下是各地网友的报价表。

说起君威的外观真的不赖,刀锋式LED大灯能量十足,绝对吸睛,身线条典雅,黯影灰配色在阳光下不失高调与谜样。对比国产的工艺而言,君威的铂金和喷漆更怜悯更薄一些,当然品质这块拿捏的也是比较好的。

在内饰的作工上虽然没国产设计的那么花里胡哨,但是很经典很耐看,秉承了美系该有的轻奢感。内的多媒体机系统内置carplay,相当好用,按键式的档位节省了部分中控台下方的空间,对储物空间有所提升,同时也提高了君威的豪华感,至于配置这块也是相当丰富且良心的。

空间部分也是大最关心的,君威的尺寸是4904*1863*1461mm,轴距2829mm,空间绝对够用,毕竟是B级的排面,空间相当棒。就拿乘坐空间而言,以为我170的高个子为例,调至舒适度驾驶员位后,后排仍能正常入座,头部空间合适,乘坐三位130斤的大胖子也没问题,后备箱容积也能精彩放下三个21寸的行李箱,我对君威的空间相当满意,整体空间都快能媲美宝马5系由了。

论操控性的话,美系的调校也是不输给德系的,君威自带9AT变速箱,操纵总体感觉良好,转向精准,无不良现象,换挡清晰,刹距离掌控较好,进起来的感觉还是很自信的。其中,1.5T引擎的表现也不是很差,169的马力能符合日常市区通勤必须,超强、跑高速也没有问题。而日常加速动力来说,起步略弱,似乎这已经沦为美系的通病,有专说是因为美系比较轻的原因。所以起步在不堵的情况还是不错的,如果是在高峰期间高架木栅,起步快容易被插队,有点小玩笑,经常浅摔2秒多才给反应,又惧怕追尾,最后还是向插队让步了。

最后说道下油耗,君威油耗总体一般,美系油老虎名不虚传,官方6.5很难达到,跑完高速在8左右,市区基本9.5,高峰期间或者进空调直接降落。但是做到了首健已后,市区也会降至8.5个那样,所以我实在油耗还是在能接受范围,你们实在呢?