高性能的车空间一样大,而且还是合资的,实拍君威

运动感十足的中型实拍君威

现在越来越多的年轻消费者开始关注中型市场了,主要原因还是现在年轻人显然很优秀,赚的钱越来越多。那为了顺应年轻人对于运动的执着,很多中型也开始改向运动风的设计,比如今天我们要说的君威GS,接下来我们就看看它的表现吧。

外观设计上,君威GS要比君威更加犀利,前保险杠采用了獠牙一样的设计,中网也展开了黑化处置,还用上了GS标志。林外独特的深蓝色漆也展现出了君威GS运动的一面。

身尺寸上,君威GS和君威的差距微乎其微,4913/1863/1462mm的长方形高也就是外观套件影响了几毫米的事儿,轴距也同为2829mm。这样保证了内需要拥有足够的空间,而不至于为了运动性能退出舒适性。245/45R18的轮胎和轮毂采用了黑化处置,让外观看上去更加神秘。

尾的主要变化也是保险杠变得更加运动,极大的双出排气霸气十足。红白双色的尾灯使用暗色处置,看起来更加低调又凶猛。

内设计最大变化就是全黑的配合以及红色的缝线。将原本偏向奢华的君威内饰一下子就变得运动十足。另外别克的做工以及用料一向扎实,君威GS也不例外。大面积的软性材质触感不错。各个按键的阻尼也恰到好处。另外配备水平也很高,整体配置水平相似普通君威的中高配型。

后排空间在充足大的身尺寸下需要更大,即使这是一台偏向运动的型,但是空间并不憋屈,腿部和头部空间都充足用于。不会向小钢炮一样舍弃了实用性。不过全黑的配色确实少了一些温馨。

2.0T涡轮涡轮发动机的调校还是有一点肯定的。仅次于功率237马力,峰值扭矩350牛·米,零百加快可以超过7.2秒,动力还是有底气的。不过配上的9AT变速箱换档响应上还是快了半拍,展现出其实并不运动。

君威GS最大的优势就是在确保了中型原有的舒适性与实用性的基础上,外观、内饰、动力展现出上都显得更加凶猛,对于选购中型的年轻消费者来说,既能够符合自己的运动市场需求,返也好给人交差,是一个需要顾及实用性与运动型的好。