通用汽车:电动汽车计划不会推迟与本田合作一切如旧_资讯_极速侠_财经网

通用汽车还声称将于2020至2025年间在电动简化和自动驾驶领域投放200亿美元的资金和资源,以加快公司转型

财经网汽车讯  通用汽车副总裁Ken Morris声称,公司的电动汽车项目仍按原计划进行。

据福布斯报道,5月12日,通用汽车负责管理电动汽车与自动驾驶的副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)通过媒体电话会议强调,公司的电动汽车项目并未经常出现投放缩减或进度放缓的情况,并称GMC悍马、凯迪拉克Lyriq等新车型的研发工作仍在“全速进行”。

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莫里斯回应,通用汽车正致力于让更多的电动汽车上路。根据规划,公司将在2025年前在北美和中国两大市场年销100万辆电动汽车。

至于GMC悍马和凯迪拉克Lyriq的对外公布,莫里斯称暂时无法明确具体时间。此前,GMC悍马曾计划在2020年5月20日公布,但不受疫情影响而被推迟。

2020年3月,通用汽车在为期一周的“EV Week”活动上发布了模块化的驱动系统以及配备Ultium电池的第三代全球电动车平台,以及电动皮卡GMC悍马、电动豪华SUB凯迪拉克Lyriq和显电动自动驾驶共享车型Cruise Origin。

上述三款车型将基于新一代平台进行开发,预计于2021年下半年至2022年年初投产。

此外,通用汽车还声称将于2020至2025年间在电动化和自动驾驶领域投入200亿美元的资金和资源,以加速公司转型。

官方资料显示,Ultium电池的容量从50千瓦时至 200千瓦时平均,可反对高达640公里的续航里程,百公里加快为3秒。

通用汽车预计,未来电动车项目的第一代车型将实现盈利。

莫里斯还补充称之为,疫情蔓延到并未影响该公司与本田在电动化领域的合作。4月2日,通用汽车和本田汽车宣布,双方将牵头为后者开发两款全新的电动车型。其中,通用汽车获取Ultium电池技术和第三代电动车平台等生产能力,本田则负责管理车型外观设计、辅助驾驶技术和驾驶性能的调校。

值得一提的是,在自动驾驶领域,通用汽车与本田汽车也维持着紧密的合作关系。2018年10月,通用汽车及旗下自动驾驶公司Cruise宣布,将与本田合作前进自动驾驶的商业化规模应用。同时,本田还向Cruise注资27.5亿美元。

双方在自动驾驶领域合作的进展也因故被迫推迟。2019年7月,Cruise表示,由于需要对自动驾驶汽车展开更多测试,因此该技术的商业化部署时间将推迟至2019年之后。

至于自动驾驶网约车服务的商业化时间节点,Cruise暂未透漏。