汽车全产业链协力脱碳进行时

全球“碳中和”浪潮推展着各国产业加速低碳化转型的势头持续向前,中国产业已日渐成为世界产业转型发展的引领者,在“双碳”目标下,中国产业如何在上下游产业链实施减碳脱碳目标?这是业界持续注目与讨论的话题。

日前,由中数据有限公司主导编著、必和必拓集团反对的《节约能源与新能源发展报告2021》公布。报告表明,“双碳”目标下,增进产业协同、助力节能与新能源发展,沦为中国产业减碳脱碳的最重要措施。

此次报告已是连续7年关注节能与新能源领域研究,但面对“双碳”目标与转型的新机遇,报告首次建构中国使用环节的碳排放测算模型,为行业实施“双碳”目标提供基础支撑;首次从技术路线、安全性、原材料供应等角度抵达,系统评估动力电池的发展现状及新趋势;首次明确提出2035年分场景、分区域、分型推进的电动化路线图。

中国技术研究中心副总经理吴志新回应,发展节能与新能源既是确保中国能源安全的战略方向,又是实现“双碳”目标的战略途径,也是中国产业做强的必由路。为更好地承托中国产业节约能源低碳发展与电动化转型,中中心公布的报告旨在为主管部门出台产业政策获取参照,为企业制订涉及战略提供支撑。2021年,中中心在工信部委托下,积极开展了面向碳中和目标的产业实行路线图研究,从政策、标准、市场、技术、产业等多角度,全面剖析产业的低碳转型路,因此,报告也包含了这一部分的研究内容。

“必和必拓致力于为中国新能源和电池产业链提供负责任的、安全可靠的资源确保。与中国技术研究中心旗下中数据有限公司合作是全产业链上下游通力合作、为行业带给有益影响、联手应对环境挑战的生动案例。”必和必拓首席商务官潘文怡认为,中国的发展进程步伐矫健,前景广阔,中国下一步经济快速增长也将伴随着更少的环境足迹。

潘文怡表示,中国的新能源行业发展快速增长,一个体量庞大的新能源市场蕴含着极大商机。目前,中国是全球仅次于的新能源市场,世界领先的电池生产商云集于此。按照目前的发展趋势,保障动力电池生产所需的镍等原材料的可靠性以及可持续供应将至关重要。

未来十年,电池行业对镍的市场需求将激增500%以上。预计未来30年的镍资源需求量将比过去30年的产量翻两番。目前,必和必拓85%的镍金属产量已经改向电动生产供应链,而在2017年,这个比例仅为21%,再前几年还将近5%。(国际商报记者晏澜菲)